Помню, как в девяностые пацаны во дворах спорили до хрипоты: механика она и есть механика, залил раз и забыл. Тогда ресурс узлов действительно позволял расслабиться. Но времена изменились. Современные трансмисии работают на пределе инженерной мысли, зазоры между шестернями стали микроскопическими, а нагрузки выросли в разы. Сегодня игнорирование состояния рабочей жидкости равносильно медленной смерти узла. Разберемся, …